




融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害,也不能破壞花草樹木、農作物、動物及對人有損害。所謂的植物融雪劑,它的成分主要是玉米植物基,對植物和設施真正實現了“無污染、零損害”。
“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉融雪劑溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。前部是一個可折疊足有3米長的推雪鏟,可分可合的推雪鏟、融雪劑撒布一體機的特點就是機動性。
有人稱:“融雪劑雖然能夠快速除雪,但也會腐蝕汽車底盤,實際上是把雙刃劍,給人們帶來好處的同時,對周邊的環境形成污染。”事實真是如此嗎?
相信到了冬季,不少駕車在雪中行駛過的市民也有同樣的擔心和憂慮,那么,在清雪中施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤?專業人士稱,融雪劑容易使底盤生銹、輪胎氧化,但及時洗車則影響不大。
那融雪劑會腐蝕汽車底盤和輪胎嗎?因為鹽溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,雖然雪是在不斷融化和凝固的,但溶解了鹽后的雪水中,雪就難以再形成冰塊,從而有利于排雪。因融雪劑的主要成分是氯化鈉,車輛底盤是鐵的,輪胎是橡膠的,如果不及時清洗,容易使底盤生銹、輪胎氧化。但這種影響并不大。因為現在多數路段使用融雪劑的劑量不多,即使汽車經過使用融雪劑的路面,按照正常的洗車即可。如果用戶還不放心,雪天出行后及時洗車,清除掉附著在車身上的融雪劑,或者給愛車安裝底盤護甲也可以形成有效的保護。
冬季強降雪和嚴寒造成的路面積雪和結冰時,為了保障道路交通順暢,方便車輛與行人的出行,工作人員把除雪劑如沙子、鹽等材料放進融雪劑撒布機里,然后在馬路進行作業。或許有人說,我在馬路上看見的不是顆粒狀、片狀的晶體,而是噴霧那種的,它也是融雪劑嗎?因此,逐漸以不含氯化物、硫酸鹽等物質的液態溶雪劑代替固態融雪劑,已成為使用的必然趨勢。下面我們就來了解一下溶雪劑百科知識大全。
分類:噴霧狀的是液態的融雪劑——溶雪劑,據了解,目前我國開發的溶雪劑種類較多,按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,而以無機物與有機物的混合物居多。
特點:溶雪劑以甲酸鈉為主要原料,添加多種助劑。其融冰速度快,融雪化冰能力強,對建筑、車輛的腐蝕性達到低水平,特別是能夠防止鋁鎂合金和鎘材料等金屬的腐蝕,對土壤、水和植被的破壞均達到較低水平。
用途:溶雪劑其作用是融雪化冰,是一種清潔環保型融雪劑,不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等,尤其適用于飛機跑道、飛行滑道等除冰防冰之用,還可用當作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。
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